POUR LES ÉCHANGES FRANCE-ITALIE

Pour les voyageurs

Permettre des trajets plus rapides à travers les Alpes et faciliter les déplacements quotidiens à différentes échelles :

• internationale, entre les grandes capitales et les grandes villes (Paris/Lyon > Milan/Turin)
• nationale, avec un accès rapide et facilité aux Alpes du nord
• régionale, avec une desserte accélérée des grandes agglomérations et une libération
  de la capacité de circulation des trains sur le réseau existant

Lyon – Chambéry 45min (contre 1h10*)
Lyon – Annecy 1h25 (contre 1h40*)
Lyon – Turin 2h04 (contre 3h22)
* Meilleur temps de trajet proposé jusqu’à présent

Pour le fret

Faciliter les flux de transport de marchandises
et favoriser le report modal de la route vers le rail.

• une autoroute ferroviaire (de type « Eurotunnel », avec 30 à 40 poids lourds par heure et par sens)
• un service fret disponible jour et nuit
• une infrastructure plus performante pour le fret conventionnel

30 à 40 poids lourds par heure et par sens
– 40% de coût de transport (par rapport à la ligne actuelle)

Pour les territoires

Faciliter le report modal de la route vers le rail, et améliorer ainsi la qualité de l’air, notamment dans les vallées alpines.

• une limitation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et de particules fines, conformément aux engagements de la France
• une réponse à la saturation routière dans certains secteurs
• une ligne majoritairement enterrée qui limite l’impact paysager et acoustique

– 3 millions de tonnes CO2 (en 2035)
61% enterrée